内饰同样具有较大的变化,更加具有立体感。而上深下浅的中控配色,则依然透露出了家庭的温馨感,总体的设计理念并未改变。新款轩逸在工艺上得以进一步的提升,中控台表面应用了软性塑胶,一次成型的工艺也使得平整度更高,减少了材质间的拼接。
娱乐性一体的液晶屏相比老款尺寸更大,功能方面的提升幅度一般,实用性颇高的USB接口依然没有见到,也算是一个遗憾吧。下部的双区自动恒温空调奠定了该车的豪华性,并且按键设计较大,操作上也十分容易上手。
方向盘的设计很日产,其整合功能十分全面,包含音响控制、定速巡航等快捷操作。在此要提及的是方向盘在握感方面手感上佳,粗细也很适中,缝线细节处也体现出了日系车一贯的细腻工艺。简约的仪表盘在细细观察下还是可以看到亮点所在,银色仿金属的表盘边框增添了些许时尚气息,此外凹凸的造型也增加了一些立体感。
丰富的配置对于一款家用车而言无疑会起到锦上添花的作用,老款轩逸亦是在这点上就做的不错,而全新轩逸则是延续了这点优势,所配备的免钥匙一键启动、电动折叠后视镜、仪表盘亮度调节等,显著提升了内饰豪华感与使用便利性。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。